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Activité d'AEROMODELISME et de NAVIMODELISME - Le web master décline toute responsabilité concernant la publicité non sollicitée

crash

120310 Fatalcrash guettait ELPAGO

samedi, 10 mars 2012 Ciel de cirrus et vent d’est soutenu. 24 SBACH 342 Vol N°11 et 12 Miniplanes propose actuellement une promo de 10% sur le Sbach avec le code AVION 12, ce qui met son prix à 103.40 Euros et je louais à Gilles intéressé par cet avion...

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120304 Collision au sol

Dimanche, 4 mars 2012 Ciel nuageux, vent d’est force 2. Mon EXTRA 260 Vol N°24 et 25 Deux vols, le premier en parallèle avec Thierry. Atterrissage raté, avec affaissement du train et rupture de l’hélice neuve, du à une mauvaise approche. Pas de prise...

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120303 Inauguration EXTRA 330

samedi, 3 mars 2012 Ciel voilé, et vent capricieux. Mon EXTRA 260 Vol N°23 Un vol comme d’habitude, et un bon atterrissage, certes un peu long, puis impossible de re décoller le moteur étant complètement noyé. Dès le début de l’après-midi, on déplore...

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120301 Vol du Stuka

jeudi, 1 mars 2012 28 STUKA Vol N°8 1 - Petit problème de réglage moteur. Démarrage difficile en raison du pointeau fermé. Le ralenti n’est pas parfait, le trim ne répond pas toujours, suivant la position de l’inter de sécurité affecté a la commande de...

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120224 Comme un pressentiment de fatalcrash

vendredi, 24 février 2012 On reprend les mêmes pilotes que la veille avec des avions différents, on y ajoute Denis avec son YAK 54 et son F18 puis Jacky avec son Rambler et son Winstar et c’est parti pour un après-midi mouvementé. En arrivant, déjà le...

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120218 Inauguration d'un superbe STAMPE

samedi, 18 février 2012 Grosse journée, pleine d’imprévus. Beau temps, avec toutefois un petit vent d’est et un ciel de cumulus. Dès mon arrivée, le nez en l’air, on est à la recherche du motoplaneur de Guy, perdu de vue sous un nuage bien blanc. Mais...

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120216 Crash de l' E-SCORPION

jeudi, 16 février 2012 Beau temps, petit vent d’est pour décoller et atterrir, mais hélas, ce sera le crash lors de l’approche pour atterrissage de l’E-Scorpion de Denis. Le décrochement du jet s’est produit en fin de virage d’approche, en resserrant...

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111211 - Crash de mon Hien

dimanche, 11 décembre 2011 Arrivé après déjeuner, je monte de suite mes 3 avions prévus pour voler. Le ciel est voilé et il n'y a pas de vent. SBACH 8706 Je me suis trompé de jeu d'ailes. J'ai ajusté les autres ailes, mais les commandes sont mixées (Ailerons...

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Vol inaugural du STUKA

Les conditions étant à peu près bonnes, j'ai décidé d'effectuer son premier vol . Pas de problème pour la préparation de l’avion. Le moteur démarre de suite après avoir trouvé un chauffe bougie en état. Je rejoins précautionneusement la piste, l’avion...

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ECOLAGE => RECOLLAGE

SONIC 25 Trahi par la météo, la séance d’écolage a été écourtée suite au crash à l’atterrissage de l’avion. L’atterrissage était difficile en raison du vent. Dorian a sans doute commis une erreur d’inversion et le vent a pris le SONIC 25 sous l’aile....

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Les dernières nouvelles d'El Pago

Depuis hier le ciel a viré au bleu, preuve que les extras terrestres ont rembarqué, mais il y a encore du vent et la température n'est pas d'été (à cette heure 9°). Du coup peu, voir pas d'activité au terrain, ni sur les blogs. Charly, après 2 ou 3 vols...

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Antenne beaucoup trop courte

Température clémente, absence de vent et le parking affiche complet. A mon arrivée, en l'air l'aile de Daniel est reconnaissable aux figures engagées, tandis que le bonheur est dans le pré, puis dans les roseaux quand Jean récupère son aile volante intacte....

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Des spectateurs mais peu de téméraires

Après l'orage du samedi, un vent perturbé peu propice pour voler attendait les pilotes ce dimanche de l'ascencion. Le parking était bien rempli, mais il y avait peu de téméraires pour assurer le spectacle. De suite en arrivant le chat noir El Pago à assisté...

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Petites ballades et grimpette

Ce mercredi matin, le parking était plein et le ciel parfois assez encombré. Entre avions et hélicoptères, il fallait donc slalomer ou patienter un peu. Plusieurs pilotes sont allés rechercher leur avion autour des pistes, heureusement sans dégâts notoires....

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Le GILES 202, une motorisation à grimper aux arbres

Après le crash destroy de son Trainer, Malik vient d'investir dans un super Giles 202. Equipé d'un puissant moteur JBA de 7.5 cm3 et d'une 12X7 pour cartonner, c'est Stéphane qui en a effectué sans encombre le vol inaugural. Souhaitant faire voler son...

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