133 Drone DJI AVATA 2
AVATA 2
Mercredi 18 mars 2026
Livraison par Studio Sport de l’appareil.
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Comment charger les accus :
Le kit est fourni avec un boitier de rangement pour les 3 accus et deux cordons de liaison.
Le chargement des accus se fait individuellement, accu monté dans la cellule de vol, à l’aide du cordon USB-C ou tous les accus ensemble par le boitier.
J’acheté un chargeur USB-C chez BOULANGER pour correspondre aux cordons USB-C fournis.
Tous mes appareils sont chargés, mais aie, mon vieux smartphone GALAXY J3 n’est pas compatible avec « DJI Assistant 2 » et « DJI-Fly » pour poursuivre la préparation avant mise en service.
Législation
- Je suis assuré par la FFAM
- Dans Alpha Tango je suis enregistré avec mon n° d'exploitant FRAsuspnnfujk8m6
- J’ai déclaré mon drone de plus de 900g (catégorie C1).
- J’ai collé les n° d'appareil UAS-FR-586461 et d'exploitant FRAsuspnnfujk8m6 sur le drone
Vidéos
- J’ai reçu un courriel de Studiosport pour débuter et j’ai placé les vidéos dans le dossier AVATA 2
- J’ai créé une playlist dans YouTube rien que pour mon AVATA 2
J’ai allumé les Google 3, l’AVATA 2 et la manette de commande, puis raccordé les lunettes à mon smartphone.
Une présentation pour le réglage des lunettes est activée. Par la manette de gaz on avance dans le menu jusqu’à un point de blocage :
Casque et appareil non activés. Fonctions limitées
Connectez le casque au téléphone et activez les appareils dans DJI FLY
Impossible de télécharger le fichier. Libérez de l’espace de stockage interne sur votre téléphone, puis réessayez. Mon vieux téléphone ne dispose que de 16 Go, ce qui est insuffisant.
SFR à Géant AUCHAN m’a proposé un smartphone GALAXY A17 5G, une puce au N° 06 25 09 64 21 avec 126 Go de mémoire et m’a installé DJI FLY. L'accueil a été bien sympathique contrairement à leur agence de Carrefour
Après moultes manipulations, j’ai enfin réussi à activer le drône AVATA 2, les lunettes DJI GOGGLE 3 et la commande DJI RC motion 3.
Après paramétrage du vol sur « Débutant », du passage des tutos, j’ai réussi à décoller dans le salon, bien que sans GPS.
Les commandes ne me sont pas encore familières et je ne parviens pas à me déplacer comme je veux.
1er vol en plein Air, assisté par Thierry qui possède depuis quelques temps ce même modèle
Les lunettes disposent de deux affichages commutables en tapant deux fois à gauche :
- Vision directe en vue réelle comme habituellement des alentours comme si on enlevait les lunettes
- Vision FVP comme si l’on est directement assis dans le drone
Démarrage
- Vérifier que les antennes sont déployées, que les appareils sont chargés
- Vérifier les limites d’altitude et distance de vol et l’altitude RTH
- Poser le drone au sol, arrière orienté vers l’opérateur.
- Allumer les lunettes, la manette et le drone dans cet ordre
- Attendre que le voyant du drone clignote lentement
- Mettre les lunettes et patientez jusqu’à ce que tous les satellites soient trouvés.
L’icône GNSS en bas à droite doit passer du rouge au vert et mentionner le nombre de satellites - Appuyer rapidement deux fois sur le bouton orange pour démarrer les moteurs à faible vitesse
- Appuyez et maintenez le bouton enfoncé pour décoller à 1m20 en stationnaire.
Commandes de vol
- Décollage : Appuyer deux fois rapidement sur le bouton orange de verrouillage pour démarrer les moteurs, puis maintenir pour faire décoller à 1,2m
- Vol avant et arrière : presser l’accélérateur plus ou moins fortement pour ajuster la vitesse de vol vers l’avant. Poussez l’accélérateur pour voler vers l’arrière. Relâcher la pression pour stationner en l’air
- Montée/Descente verticale : Utiliser le joystick vers l’avant ou l’arrière
- Montée/Descente en vol : Lever ou Abaisser la main
- Déplacement 90° à droite/gauche : Incliner le joystick vers la droite ou la gauche
- Tourner à gauche ou à droite : appuyer jusqu’au premier cran et tourner le poignet gauche/droite
- Freinage : appuyer sur le bouton orange pour freiner et se mettre en stationnaire
- Atterrissage : En mode stationnaire, maintenir le bouton de mode RTH enfoncé jusqu’à arrêt des moteurs ou ramener le drone et le saisir puis le retourner
Sur YouTube, j’ai créé une playlist regroupant des vidéos. J’en ai regardé quelques-unes.
J’en retiens que la manette d’origine n’est pas la plus adaptée au FPV, qu’il est possible d’augmenter les performances avec d’autres hélices ou en le débridant.
Accès aux paramètres
Utiliser le petit joystick 5D des lunettes et le bouton Back
Améliorations possibles :
Se renseigner sur le mode de pilotage (Mode 1 et Mode 2) avant de commander la radiocommande RC3 à 150 euros
Ajouter une bande LED
Changer les hélices
Vidéos ARTLIST
2ème carte SD
Avec la manette de commande livrée d'origine :
Petit vol en intérieur en mode débutant.
J’ai déplacé très lentement le drône dans toutes les directions par le joystick, puis par action sur la gâchette et les mouvements de la manette.
J’ai balayé tous les paramètres avec le pointeur interne de la lunette et la commande 5D des GOGGLES 3
Pas de photo, ni vidéo
Reçu la télécommande DJI FPV remote controler 3.
J’ai téléchargé et parcouru le manuel de la télécommande rédigé en anglais.
Suivant utilisation de la manette ou de la télécommande, il faut y binder le drône.
La procédure passe par la lunette GOGGLE 3.
Voir page 20 du manuel AVATA 2 et celui de la radiocommande.
Ne pas oublier de passer la radiocommande en mode 1 en fin d’appairage.
APPAIRAGE avec la radiocommande :
- Allumer les 3 appareils
- Appairer d’abord les GOGGLES à la radiocommande
- Maintenez le bouton d’alimentation de la radiocommande jusqu’à ce qu’elle émette un BIP continu
- Lorsque l’appairage est réussi, la radiocommande cesse d’émettre - Appairer ensuite les lunettes au drône
- Maintenez le bouton d’alimentation des GOGGLES jusqu’à ce qu’un BIP continu soit émis
- Maintenir le bouton d’alimentation du drône enfoncé jusqu’à ce qu’il émette un BIP unique - Une fois l’appairage réussi, la vue en direct sera affichée dans les lunettes
Avec la manette d'origine
Ça vole doucement, à vue en mode débutant et je lutte face au vent. Mon pilotage n’est pas très correct avec une grosse tendance à tourner sur place vers la gauche en raison d’une mauvaise orientation du poignet.
Avec la radiocommande Remote Controler 3
- J’ai appairé (bindé) cette radio commande avec les lunettes et le drone
- J’ai testé la rotation au sol des hélices
- J’ai débrayé le retour au centre de la manette de gaz de droite (mode 1) en vissant et dévissant aussi les vis pour le maintien à la position retenue
- Je dois tester un décollage pour m’assurer que je suis bien en mode 1 et ce n'était pas le cas.
- Après réglage du mode 1 dans les paramètres, j’ai réussi mon premier petit vol dans le salon avec la Remote Controler 3, et de suite j'ai retrouvé mes habitudes de pilotage.
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