Faible activité ce matin sans doute en raison d'un petit vent imprévisible. Hervé a déjà effectué son vol avec le Bristol Scout, Jean-Claude perfectionne son pilotage avec le Superstar en essayant de ne pas empiéter sur le parking, Charly venu avec son...
A 9 heures le Bristol Scout, le Vicomte de Christian, le SuperStar ont déjà pris l'air et j'apprends que Jean a abîmé son Sup'Air. Un peu plus tard c'est Jeannot qui crashe son "Gros rouge" qu'il récupérera pratiquement intact. Jamais deux sans trois...
Je suis attendu de pied ferme ce matin par Hervé pour m'entrainer au vol tranche, une figure de voltige que j'ai tenté plusieurs fois et qui s'est jusqu'à présent toujours soldée par des crashs. Sur ses conseils et avec son Shark 800, un petit biplan...
Comme quelques pilotes optimistes, j'avais tablé sur une acalmie du mistral ce samedi matin, tout en prévoyant de voler avec l'aile Swift2 qui se comporte facilement dans le vent. L'occasion aussi d'effectuer mon 5ème vol avec le Edge 540, avant de me...
Une piste fraîchement tondue par le président Hervé et René acceuillait ce matin onze pilotes, facilitant décollages et atterrissages. En perdant de vue un instant son motoplaneur Easyglider, c'est Daniel qui s'est laissé surprendre par fatalcrash , heureusement...
Deux nouveaux avions ont effectués leur premier vol avec succès dès le début de la matinée: le Superstar, un trainer monté par J.C. Ambrosino et le Bristol Scout, une semi maquette de bipan construite par Hervé. Cet appareil effectuera ensuite un vol...
Pas moyen de régler le moteur du pipercub ce matin malgré mes nombreux assistants. En fin de matinée je tente tout de même un décollage, plutôt exaspéré. L'avion part en virage sur la droite, puis culbute autour du saumon droit. La réparation précédente...
Arrivé exceptionnellement tôt (7h45) pour être à l'ombre, le Président Hervé et Jean-Claude Ambrosino, un nouvel adhérent occupent déjà la place. Je dois donc me contenter de l'ombre du "hayon de ma voiture". De suite je prépare Pipercub 1800 et EDGE...
A 10h, avec la canicule, je croise Daniel qui repart avec son "Ready". Hervé est déjà en prise avec ses jeunes élèves Hadrien et Alexandre Voilot . Olivier a déja effectué un vol avec son Extra 330S; Jeannot prépare le "Gros Rouge" qui finira renversé...
Après supression de l'anti-couple et du plomb d'équilibrage, le nouvel avion de Gérard vole correctement et trois vols ont été effectués, démontrant qu'un centrage trop avant, bien que peu dangereux n'est pas l'idéal. Visite d'un vacancier parisien pour...
Les roseaux ont été beaucoup sollicités ce week-end et pas seulement. Le Prima de René décroche en s'approchant de la piste. Le Sup'Air termine sa course un instant plus tard dans le même secteur sur erreur d'appréciation de la trajectoire et remettra...
Ciel bleu et inauguration d'un Cap 231 pour Gérard Vuagnoux, mais le centrage est à revoir. Bâti moteur cassé pour le solo de Gérard Easyglider dans les arbres pour le webmaster. Après réglage des switchs, je décolle lancé par Francis Brignoli. Plusieurs...
Nombreux étaient ce matin les pilotes du Club (sans compter les retardataires, Nono, François, Philippe, Gérard Auriol) qui ont profité de la matinée pour voler. De gauche à droite: Jean, Christian, René, Hervé Allari, Eric, Hervé Vinet, Georges, Daniel,...
Bonnes conditions pour Jean Tortasso qui a déjà effectué trois atterrissages avec son Sup'air. Hervé à sorti son Potez, Olivier inaugurera son Extra 330S en réalisant trois vols. J'attaque ma séance avec le T-Kel. René décolle avec son Pt19. De nombreux...
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