La dernière réalisation de Jean, un superbe mirage 2000 à turbine électrique a déjà effectué un vol, mais a fini au tapis dans un dérapage sur l'aile. Avec persévérence, il en a reconstruit le fuselage et attend des conditions météo favorables et un expert...
Pour les premières mises au point de vol indoor aucun pilote n'aura échappé au crash. A ce jeu si l'on peut dire, le plus fort a été Sébastien, pourtant bon pilote, mais qui s'est fait piéger par mon hélico birotor LAMA. Tout allait bien pour lui, au...
Ce ne serait rien si le Webmaster s'était contenté de crasher son avion électrique, pour avoir oublié de sortir l'antenne de l'émetteur. Plus ennuyeux, c'est que le blog a été perturbé par un changement d'adresse (NEUF étant devenu SFR). Maintenant l'adresse...
Le choix a été fait pour un RAPTOR 50 Le samedi l'hélico était réglé pour un premier tour de pales, mais l’écrou de blocage de la turbine s’est desserré. L'inauguration a donc lieu le dimanche matin. Après avoir fait le plein de carburant, j’effectue...
Après un temps exécrable durant la semaine, nous avons eu la chance que le ciel se dégage. Excepté durant la pause de midi et lors des parachutages, les vols se sont enchaînés sans interruption, pour profiter de la large piste de la base François Léotard....
Samedi et Dimanche 12 & 13 septembre 2009: Quelques adhérents du MACF se sont rendus au meeting de Canjuers le samedi et le dimanche. Nous n'avons pas eu de problème pour accéder à la piste. Il était même possible de voler moyennant une assurance de 3...
Belle matinée que ce dimanche matin où la température est devenue acceptable et on a donc pu assister à de très jolis vols: PIPERCUB 2700 et 1800, YAK 54, RAPTOR, EXTRA 260, EDGE 540, ASW17, T-REX (2), FUNSTAR, ADDICTION, FUNJET . Quelques nouveaux adeptes...
Du coup je prends deux petits avions électriques et pointe à onze heure au terrain. Avec le vent capricieux la Swift c'est le bon choix, mais à la voir voler on croirait qu'il y a des tops radio. C'était vraiment une matinée de crashs. François qui inaugurait...
EDGE 540 Vol N°18 L’avion vient d’être re-entoilé. Je règle plus ou moins le pointeau que globalement j’ai un peu ouvert. Je monte aussi un peu le trim de gaz, le ralenti accéléré par l’inter G est devenu inactif. L’avion a tendance à rouler facilement...
T-KEL Vol N°7 Avec la radio T7CP car la 10 n’a pas été rechargée. De beaux vols malgré du vent. Un problème de démarrage du moteur qui cale sur accélération rapide malgré le fait de n’avoir rien « touché » !!! En vol, je fais ce que je veux. Sur les piqués,...
SPREE Vol N°5 de l'année Le premier décollage se soldera par un petit crash sans conséquence face au parking à la limite des roseaux en raison d’une antenne rentrée et surtout d’un accu déchargé. Deuxième essai, le réglage des gaz n’est pas très bon....
Pas de vent, et grosse chaleur pour la dizaine de pilotes venus voler, les conditions sont donc bonnes. Le biplan BARON du président ainsi que mon baron rouge, Daniel avec son FUNSTAR, Charly avec son hélico, Hervé avec son T-Rex et son mini YAK sont...
TORK 3D Vol N°6, 7 & 8 Avec Hervé Allari, je tente une mise au point de mon avion pour mieux torquer. Avec le vol N°6 et l’accu 4 éléments ça vole assez bien, mais il n’y aurait pas assez de débattement aux ailerons et à piquer. J’effectue un vol N°7...
/idata%2F3944454%2Farchives%2F0%2F6a00e54ff3ef4e8833012876e1530e970c-pi)
…
/idata%2F3944454%2Farchives%2F0%2F6a00e54ff3ef4e883301287651d5ab970c-120wi)
/idata%2F3944454%2Farchives%2F0%2F6a00e54ff3ef4e8833012876e15423970c-pi)
/idata%2F3944454%2Farchives%2F0%2F6a00e54ff3ef4e883301287652a472970c-120wi)
/image%2F0947641%2F20170409%2Fob_b8100e_avion-biplan-1001044-10151712445694628.jpg)
/idata%2F3944454%2Farchives%2F0%2F6a00e54ff3ef4e88330120a5ca1455970c-400wi)
/idata%2F3944454%2Farchives%2F0%2F6a00e54ff3ef4e88330120a563340f970b-350wi)
/idata%2F3944454%2Farchives%2F0%2F6a00e54ff3ef4e88330120a5528537970c-200wi)
/idata%2F3944454%2Farchives%2F0%2F6a00e54ff3ef4e88330120a54fc89b970c-200wi)
/idata%2F3944454%2Farchives%2F0%2F6a00e54ff3ef4e88330120a54afbf1970c-200wi)
