MINI MUPPET On devait en reparler, ça y est Gérard voulait se débarrasser de sa « Minimupet ». C’est définitif, au premier lancement ça monte un peu, ça vire à gauche et ça pique immédiatement verticalement. L’ennui c’est qu’il a initié le rythme des...
EDGE 540 Vol N°18 L’avion vient d’être re-entoilé. Je règle plus ou moins le pointeau que globalement j’ai un peu ouvert. Je monte aussi un peu le trim de gaz, le ralenti accéléré par l’inter G est devenu inactif. L’avion a tendance à rouler facilement...
T-KEL Vol N°7 Avec la radio T7CP car la 10 n’a pas été rechargée. De beaux vols malgré du vent. Un problème de démarrage du moteur qui cale sur accélération rapide malgré le fait de n’avoir rien « touché » !!! En vol, je fais ce que je veux. Sur les piqués,...
SPREE Vol N°5 de l'année Le premier décollage se soldera par un petit crash sans conséquence face au parking à la limite des roseaux en raison d’une antenne rentrée et surtout d’un accu déchargé. Deuxième essai, le réglage des gaz n’est pas très bon....
Pas de vent, et grosse chaleur pour la dizaine de pilotes venus voler, les conditions sont donc bonnes. Le biplan BARON du président ainsi que mon baron rouge, Daniel avec son FUNSTAR, Charly avec son hélico, Hervé avec son T-Rex et son mini YAK sont...
TORK 3D vol N°9 L’avion a été réparé et re-entoilé en rose. Méfiant sur le réglage de la dérive dont le trim n’était précédemment pas à zéro, j’accélère au sol assez doucement et de suite, à deux reprises, l’avion part sur la gauche. En fait suite à une...
TORK 3D Vol N°6, 7 & 8 Avec Hervé Allari, je tente une mise au point de mon avion pour mieux torquer. Avec le vol N°6 et l’accu 4 éléments ça vole assez bien, mais il n’y aurait pas assez de débattement aux ailerons et à piquer. J’effectue un vol N°7...
MUSTANG P51D Je comptais décoller de suite en arrivant au terrain avec mon nouvel appareil après avoir ajouté deux guidage sur la commande de gaz. Restait juste à régler le fin de course de ralenti à l'ATV. Pourtant j'ai bien pu effectuer le réglage du...
Après les crashs de mercredi, Jean à retrouvé son électrique tout bêtement posé dans le vallon en contrebas et Philippe son hélico, bien caché au pied de la colline grâce au BIP émis par sa radio. Les dégâts sont relativement minimes et il a pu voler...
Tous les pilotes étaient tombés du lit quand je suis arrivé à 9h00 au terrain. Il faut dire qu'ils étaient sans doute impatients d'essayer leur dernier modèle. Charly et son motoplaneur Le FUNSTAR de Daniel DELEFOSSE et le U CAN DO 3D Great Planes d'Olivier,...
Dès la première heure, je croise Jean Tortasso qui part rechercher son avion électrique, crashé derrière la première rangé d'arbres. Malgré deux tentatives, la recherche s'avrèrera infructueuse. Je dois améliorer les performances du moteur ASP52 4T de...
Tôt le matin, beaucoup de monde est déja présent car le parking est plein. De nouveaux avions au maillot jaune font leur apparition pour Gérard et Daniel, le premier en motoplaneur électrique, le second en 3D thermique. En altitude parmi les buses, les...
PIPERCUB 1800 Deux vols bien tranquilles après des prises d’élan difficiles au décollage. Rien que du vol à plat, bien que tenté par le looping. Les autres pilotes Charly Randriamiadana Assisté par HV a effectue l’inauguration de son gros planeur, avec...
MON MESSERSCHMITT BF 109E L’avion sort de réparation et je constate un décalage des ailerons que je corrige mécaniquement avant de décoller. L’avion vole très bien une fois trimé, et je tente quelques figures mais le fonctionnement du moteur n’est pas...
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