230504 Problèmes de double alimentation réception ROBBE
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Mon EDGE Jamara 540T
Retour au terrain pour tenter de régler le moteur, mais les accus de double alimentation sont restés dans le REARWIN.
J’ai donc bidouillé une alimentation directe du récepteur, avec juste les 3 voies nécessaires aux essais de mise en route du moteur.
Faute d’une étincelle assez puissante j’ai fini par brancher une Life 2S pour l’allumage au lieu de la NiMh 4,8v avec le risque de le griller, ne connaissant pas ses caractéristiques.
Bidouille après bidouille sur les vis de richesse L et H de bas et haut régime, utilisation du starter sans insister si le moteur ne « pète » pas pour ne pas le noyer, un réglage a été trouvé permettant un fonctionnement du ralenti à plein gaz et le redémarrage normal du moteur.
Reste désormais à relever le nombre de tours des réglages et à affiner ces réglages la prochaine fois.
J’ai aussi constaté que la commande de gaz n’est pas franche. Le servo est peut-être faiblard et il y a du jeu de transmission dans la tringlerie.
Prévoir une bougie neuve de type spécial et réviser le démarreur.
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