Depuis le 14 juin 2010, SFR à fermé le blog http://fatalcrash.blog.sfr.fr
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Dimanche 13 juin l' UFOLEP du VAR organisera pour la seconde fois sa rencontre régionale au Domaine du Planet.
Cette semaine chacun devrait recevoir son invitation personnelle de Patrick Saunier, mais d'ores et déjà tous les pilotes du MACRF sont invités à y participer.
Retour sur l'an passé en cliquant
Le lien sur le site du Domaine du Planet
En ce jour de Pentecôte, c'était plutôt le jour de la descente pour certains pilotes.
Michel qui a croisé la route de fatal crash.
Au deuxième plan on peut apercevoir le renfort qui part chercher le Spree de Jean Tortasso approchant la piste a quelque centaine de mètres près.
La dernière revient à Yvon avec son Projetti effectuant un passage bas à haute vitesse mais oubliant que les mimosas ont poussés.
La colle sera de sortie ... PROMOTIONS EN CLIQUANT
Alexandre Barale.
Ne pas confondre:
il y en a un qui plante et il y en a un qui plane
Tout est dans l'empennage en T
Mauvais plan pour mon EDGE que j'ai crashé au décollage ce samedi après-midi.
En effet sur mon moteur 4 temps OS FS 91 le pot en alu se désserre suite aux vibrations et le filetage se détériore (je ne dois pas être seul
dans ce cas d'ailleurs).
modification de sa fixation mais la prise de
pressurisation s'en trouvait parfois obstruée, entrainant des crashs sur calage moteur.
Mare de crasher, j'ai donc ajouté une seconde prise de pressurisation, mais ce n'était pas la bonne solution.
La mise en route du moteur était difficile
et le réglage était instable, mais j'ai insisté à tort.
C'est avec un pointeau ouvert de plus 3 tours, et un trim de ralenti de gaz remonté à fond que le réglage paraissait satisfaisant pour décoller.
Je confirme, ce réglage n'est pas bon et je l'avais d'ailleurs constaté précédemment mais sans conséquence importante.
Cette fois la sanction n'a pas été la même, moteur calé lors du pemier virage avec retour vent arrière ça ne pardonne pas.