Top articles
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080810 Vol inaugural du Bristol et du Superstar
Deux nouveaux avions ont effectués leur premier vol avec succès dès le début de la matinée: le Superstar, un trainer monté par J.C. Ambrosino et le Bristol Scout, une semi maquette de bipan construite par Hervé. Cet appareil effectuera ensuite un vol...
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090131 Crève, grève et rêve
Cette semaine on rêvait de beau temps, mais c'était crêve pour le président et grève générale ou presque. Finalement quelques avions et hélicos était tout de même de sortie. Olivier a eu du mal avec son BRIO qui a souffert. Réparation du train sur place...
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080903 Trois inaugurations ce matin
Gérard Auriol et son PT17 Le baron de Jean Claude Ambrosino . Gérard à testé son petit biplan électrique en EPP, mais à rencontré quelques problèmes. Une première tentative à montré que l'appareil semblait centré trop arrière. Une monté, puis c'est la...
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080831 Péponne ouvre l'oeil
Il surveille vos moindres gestes sans rien dire , n'en pense pas moins et n'est d'ailleurs pas le seul. Ce matin il a vu le Cap 231 de Daniel perdre son hélice et se crasher dans le pré en contrebas. Quelques spectateurs comme lui ont vu: Le scout Bristol...
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090314&15 Votez pour le Crashman d'or
Avec le retour du primtemps on a repris le plantage au MACRF. Sont nommés: Olivier avec son Brio La doublette Gérard/Hervé avec le planeur 3 m motorisé en électrique Charly avec son motoplaneur violet puis son motoplaneur rouge La triplette Georges/David/Eric...
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080924 Réapparition du Corsair FU4
La matinée a été consacrée au montage de l'avion et au réglage du moteur. Après une remise en ordre des durites pincées en montant le réservoir, le moteur fumait pas mal au ralenti et j'ai refermé d'un demi tour la vis du contrepointeau. Un changement...
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081005 Baptème manqué
Ma matinée a été consacrée aux contrôles et à la préparation du vol inaugural du Pilatus de Louis Loonis. Malheureusement les mises au point: - Montage du moteur - Raccordement des durites et de la commande de gaz - Branchement de l'accu de réception...
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090125 Sale temps
C'est avec vent, fraîcheur et nuages que quatre acharnés sont venus voler en ce samedi après-midi. Les hélicos de Philippe, Hervé et Charly ont évolué à tour de rôle face à un spectateur venu se renseigner sur notre activité. J'ai volé en tous sens avec...
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090412 Nouvelle tondeuse
Chaud, chaud, chaud, cacao, quatre courageux pilotes ont profité d'un magnifique soleil et de l'absence de vent pour venir voler ce dimanche matin. Les pistes étaient impeccablement tondues grace à notre nouvelle tondeuse écologique et nous avons même...
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Résultat & MAJ du CALENDRIER DES MANIFESTATIONS
La seconde manche du challenge UFOLEP se déroulera sur le terrain des Arcs le dimanche 19 avril prochain. Venez nombreux... il y a 42 pilotes au club !!! Le président n'étant pas libre ce jour là, inscrivez-vous en me communiquant: Votre N° de fréquence...
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091417 Le MACRF s'entraîne dur pour le challenge
Quelques pilotes se sont déplacés cet après-midi alors que de gros cumulus occupaient le ciel et noircissaient l'arrière pays. Trois planeurs ont décollé pour profiter de rares ascendances: Nono, André et Elpago. Gérard à conjuré le sort en décollant...
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090422 Fatalcrash frappe deux fois au même endroit
Beau soleil, première chaleur, petit vent ont attiré d'anciens adhérents comme Thierry et Alexandre. Quelques pilotes étaient venus se détendre ou bricoler leur téléphone. Ca commençait pas mal, tandis que je volais avec mon Easyglider à hauteur de la...
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090601 & 03 Deux vols de contrôle vites faits
EDGE Vol N°11 L’avion sort de réparation. Je décolle et tout se passe très bien. J’effectue même quelques figures un peu inhabituelles pour moi, du type renversement et vol dos. L’atterrissage de droite à gauche sera réussi. Malheureusement encore une...
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091205 TELETHON
Pour les premières mises au point de vol indoor aucun pilote n'aura échappé au crash. A ce jeu si l'on peut dire, le plus fort a été Sébastien, pourtant bon pilote, mais qui s'est fait piéger par mon hélico birotor LAMA. Tout allait bien pour lui, au...
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090726 Ombre au tableau
Tôt le matin, beaucoup de monde est déja présent car le parking est plein. De nouveaux avions au maillot jaune font leur apparition pour Gérard et Daniel, le premier en motoplaneur électrique, le second en 3D thermique. En altitude parmi les buses, les...
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091230 Ultime séance 2009
Taux d'humidité maximum et vent nul pour cette dernière séance 2009. Une quinzaine de pilotes sont venus voler. Ces ingrédients n'étaient pas mauvais, mais fatalcrash n'a pas hésité a sanctionner trois pilotes. Au matin: - Le CANARY de Gérard a été récupéré...
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100103 Premiers vols 2010
Le fort mistral du samedi a laissé place à un ciel voilé et une température proche de zéro ce dimanche matin. Les batteries de démarrage étaient affaiblies. Du coup certains moteurs thermiques n'ont pas voulu démarrer malgré les voeux échangés... (Pour...
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091121 & 22 EL PAGO débute l'hélico
Le choix a été fait pour un RAPTOR 50 Le samedi l'hélico était réglé pour un premier tour de pales, mais l’écrou de blocage de la turbine s’est desserré. L'inauguration a donc lieu le dimanche matin. Après avoir fait le plein de carburant, j’effectue...
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091212 Mirage 2000
La dernière réalisation de Jean, un superbe mirage 2000 à turbine électrique a déjà effectué un vol, mais a fini au tapis dans un dérapage sur l'aile. Avec persévérence, il en a reconstruit le fuselage et attend des conditions météo favorables et un expert...
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100116 En cliquant en bas, la prime du jour
Malgré l'absence du soleil, une température clémente et l'absence de vent a permis de se retrouver nombreux au bord de la piste. Le crash du jour est pour Charly avec son aile qu'il va sans doute refaire rapidement vu le nombre déja découpé pour les copains....
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100127 Chienne de vie pour le T-KEL
En arrivant au terrain, il avait déjà mal à la patte. Ensuite s'entendre dire que jamais il n'y avait le moindre reportage en cas de crash, ça devenait un complot. Alors le T-KEL boude et refuse de démarrer. Il sait bien que plus il volera tard moins...
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091202 Retour sur Novembre
Ce ne serait rien si le Webmaster s'était contenté de crasher son avion électrique, pour avoir oublié de sortir l'antenne de l'émetteur. Plus ennuyeux, c'est que le blog a été perturbé par un changement d'adresse (NEUF étant devenu SFR). Maintenant l'adresse...
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CINQ JOURS CONSECUTIFS POUR VOLER
Un bon programme s'offre aux pilotes cette semaine, qui pourront s'ils le souhaitent voler sans discontinuer du mercredi au dimanche. (prévoir beaucoup d'avions de rechange) A cette occasion, il est prévu dans le cadre UFOLEP Organisé par le club, Samedi...
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100106 Plus de spectateurs que de pilotes
Un bon mistral dégagait le ciel, mais il faisait quand même bien frais pour ceux qui avaient mis le nez dehors Trois pilotes ont malgré tout osé décoller soit avec une aile, soit avec un hélico pour faire le spectacle. Michel et Williams ont pu constater...
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100510 Crash fatal de Fatalcrash
Temps couvert et jour blanc, humidité, mais pas de vent les matins. C'est dans ces conditions correctes pour voler que les pilotes ont évolué. Charly étrainait sont nouvel avion, le "TIGER SPORT 40" de Thunder Tiger sur lequel il a remonté les équipements...
