Flottement (au propre comme au figuré) jusqu'à 10 heures, puis à l'horizon apparaissent enfin l'arc en ciel et les barrières salvatrices. Cueillis à froid, les pilotes ont montré durant la matinée tout ce qu'il vaut mieux éviter. Gérard à percuté avec...
Samedi 20 septembre 2008 à 14 heures 15 s'est tenue salle Agricola à Fréjus notre assemblée générale. Le montant des cotisations a été fixé à 50 Euros pour les adultes et 35 Euros pour les jeunes. Dimanche 21 Septembre Présentations aéromodélisme à la...
COUP DE POT Le Cap 231 de Gérard l'a vraiment échappé belle . A peine en altitude en bout de piste son appareil part dans un "fût" (tonneau loupé) au lieu de prendre le virage sur la droite. Rattrapé de justesse pour revenir dans l'allure habituelle,...
Francis et Mathieu vous passent le bonjour, avec des photos de leur meeting du 14/09/08 sur le blog PépéBoyington Beau temps pour voler et pourtant assez peu de pilotes étaient présents. Le crash du jour sera pour Gérard qui s'est retrouvé en panne sèche...
Mieux: des vidéos directement accessibles ci-dessous en visionnant d'abord celle-ci Ont de plus évolué au terrain le Shark 800, le Réactor Bipe, le mini Edge et le Edge 540, le T-Kel, le Vicomte et le Baron, et pour finir après montage sur le terrain...
Mieux: des vidéos directement accessibles ci-dessous en visionnant d'abord celle-ci Ont de plus évolué au terrain le Shark 800, le Réactor Bipe, le mini Edge et le Edge 540, le T-Kel, le Vicomte et le Baron, et pour finir après montage sur le terrain...
Pelouse tondue, temps gris et pratiquement pas de vent pour des vols sans problème, ormis de méchants tops radio ramassé par le Mégafly en fréquence 41.170 Mhz alors qu'une radio défectueues émettait en 41.180 Mhz !!! Charly a eu le bon réflex en se dirigeant...
A l'approche des réinscriptions, de nouveaux adhérents nous ont rendu visite pour s'informer de notre activité. Avec le nouvel horaire Fatalcrash à du mal à suivre... Parmi les nombreux vols de ce week-end, on déplore encore plusieurs crashs. .........................................................................
Gérard Auriol et son PT17 Le baron de Jean Claude Ambrosino . Gérard à testé son petit biplan électrique en EPP, mais à rencontré quelques problèmes. Une première tentative à montré que l'appareil semblait centré trop arrière. Une monté, puis c'est la...
Suite à la réunion du samedi 30 août dernier, vous pouvez dès maintenant consulter le calendrier 2008-2009 des prochaines manifestations en cliquant ici
Il surveille vos moindres gestes sans rien dire , n'en pense pas moins et n'est d'ailleurs pas le seul. Ce matin il a vu le Cap 231 de Daniel perdre son hélice et se crasher dans le pré en contrebas. Quelques spectateurs comme lui ont vu: Le scout Bristol...
Dès la barrière, j'aperçois le cap 231 de Gérard en vol. L'écolage bat son plein avec les enfants Voillot et Alexandre réussira son premier atterrissage. Péponne le chien surveille les évolutions et prend note (bientôt un nouveau juge pour me remplacer)....
Le mistral ayant rendu les armes, avions et hélicos étaient de sortie ce dimanche matin, et fatalcrash guettait le moindre faux pas. En écolage, c'est Alexandre Voilot qui a loupé son approche et n'a pu être rattrapé complètement par Hervé son moniteur....
Faible activité ce matin sans doute en raison d'un petit vent imprévisible. Hervé a déjà effectué son vol avec le Bristol Scout, Jean-Claude perfectionne son pilotage avec le Superstar en essayant de ne pas empiéter sur le parking, Charly venu avec son...
A 9 heures le Bristol Scout, le Vicomte de Christian, le SuperStar ont déjà pris l'air et j'apprends que Jean a abîmé son Sup'Air. Un peu plus tard c'est Jeannot qui crashe son "Gros rouge" qu'il récupérera pratiquement intact. Jamais deux sans trois...
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