080315 Vent capricieux
En raison d'un vent variable, il fallait prendre quelques risques pour décoller, ce qui n'a pas réussi à tous. L'écolage avec les jeunes a cependant eu lieu durant une acalmie passagère.
Moteur vérifié et incidence de l'aile modifiée, cette fois le tout beau piper cub de René à réussi a décoller en rasant quelque peu les roseaux, mais il ne parvenait pas franchement à s'élever. Vent arrière, plein gaz, l'appareil à brutalement décroché sur la droite sans raison apparente. Quelques dégats sont a déplorer, mais surtout le mystère reste entier sur les possibilités de vol de l'appareil.
Autres crashs à déplorer:
- Le flip 3D de Daniel tombé en panne de carburant et qui n'a pas pu rentrer sur la piste,
- L'elbatros de Nono un peu léger dans ces conditions
- Le Baron de Jean qui a terminé sa course dans les roseaux, puis le même fuselage cette fois équipé de l'aile autogyre bipale.
Pour en finir avec les crashs, Patrick Fabien encore en écolage à voulu absolument tenter seul l' atterrissage de son Calmato. Bien engagé, au dessus du terrain, c'était presque gagné... mais une rafale venue d'on ne sait où a bizarrement projeté au dernier moment l'appareil sur la tranche.
En fin d'après-midi comme souvent, le vent s'est calmé et Charles à fait inaugurer par Hervé son Spitfire électrique, qui s'est assez
bien comporté malgré un centrage un peu arrière. Testé également le Solo de Gérard Auriol avec un nouveau moteur EVO plus puissant. Enfin inauguré magnifiquement par deux vols 3D le nouvel
appareil Réactor de Sébastien Dupas équipé d'un moteur 4 temps. Décollage également des hélicoptères en fin de journée.
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