130210 Temps presque idéal pour piloter un "électrique"
Hélas, j’ai loupé le vol du matin du B25. Je reprendrais un billet.
Dans l’après-midi, pas de vent et un ciel gris diminuant un peu la visibilité où l’on a tranquillement vu voler surtout les YAK carbon.
Celui de Nabil qui s’est risqué à se présenter sur le dos et à se retourner au dernier moment pour atterrir, un petit exploit qu’il a répété maintes fois au simulateur avant de le tenter sur la piste.
Aussi Marius avec le même modèle, mais lui tombé en panne d’accu et finissant au ras des messugues
Des vols sympatiques donc grâce à l’absence de vent aussi pour Quentin et Marc avec leurs warbirds EPP : un Corsair FU et un TROJAN.
Quand à moi, c’est mon mini Extra 260 qui n’a pu faire que deux décollages avec un tour de piste, mes accus lipo n’étant plus correctement chargés.
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