120817 Passages au terrain
Depuis le 1er août, je suis allé voler 2 fois mais il n'y avait pas d'autre pilote, grosse chaleur et beaucoup de vent
Beaucoup de vent de sud-est et grosse chaleur cet après midi
Un faux contact sur la masse du déport de bougie m’a obligé à démonter hélice et capot moteur.
Deux vols finalement sans problème, mais il a fallu poser dès le premier tour de piste car le manque de vitesse à failli provoquer le décrochage. Le pointeau était trop ouvert d’un tour
Les « Pierre » (s) en spectateurs et les autres sans doute au Lachens
Pour une fois réveillé tôt, je suis allé voler au terrain dès 9h.
Contrairement à mon attente, il y avait cependant un peu de vent d’ouest en travers de la piste et il faisait déjà bien chaud.
La mise en route n’a pas posé de problème, sinon que j’ai démonté inutilement l’aile car je ne me souvenais plus que l’abaissement des volets pour atterrir se faisait par le potentiomètre latéral droit.
La première tentative de décollage a échoué, l’avion étant sorti en zigzagant de la piste.
Le vol s’est bien passé, avec quelques frayeurs tout de même. L’atterrissage de droite à gauche posait problème en raison du soleil éblouissant le matin. Seul au terrain, j’aurais pu me placer de l’autre coté de la piste.
Volets sortis à fond, pour une rare fois, l’atterrissage s’est bien passé, bien que l’approche n’était pas parfaitement en ligne de piste. La sortie des volets que je n’utilisais pas suffisamment jusque là étant finalement très utile pour ralentir l’avion.
Deux vols de routine sans problème, mais toujours un petit étouffement du moteur au décollage.
Pierre Lemaître m’a rejoint au terrain, mais n’a pas réussi à décoller son EDGE EPP déréglé et a endommagé le nez de son appareil
Alerte rouge affichée sur la zône de vol.
Si vous avez pu accéder au terrain prévenez moi SVP
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