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Baron rouge et STEARMAN Red BARON
Très beau temps, faible vent d’est.
BARON ROUGE & EDGE 540 étoilé
Je prévoyais de voler avec mon baron rouge, histoire de vérifier qu’il est toujours en état. Hélas en le préparant je me suis aperçu que les ailerons ne fonctionnaient pas correctement en raison de micro coupures dans le fil alimentant le servo central de l’aile.
Pour le EDGE, avant de pouvoir décoller j’en étais resté au réglage du moteur après m’être entaillé le pouce.
Ce fut laborieux pour arriver à un réglage satisfaisant du ralenti, mais je n’ai pas décollé car j’avais oublié le capot moteur.
LES AUTRES PILOTES
François n’a pas pu ramener sa CONVERGENCE parti trop loin et ne répondant plus correctement car l’une des hélices s’est desserrée.
Un jeune petit nouveau vole désormais sans assistance et s’entrainait à poser.
Philippe a volé avec son MERIDIAN et Jacky avec son avion thermique type CESSNA.
Jean-Marc a volé avec son DRACO, et Bernard avec son STICKLE, deux avions "électriques"
Quant à JEF, il a malheureusement explosé son STEARMAN au décollage sans avoir vraiment compris ce qui lui arrivait. L’avion s’est incliné sur la gauche après quelques mètres de prise d’altitude et il n’aurait pas répondu aux ailerons lorsqu’il a donné l’ordre à droite. Pourtant vérification faite après le crash les ailerons fonctionnaient correctement.
On pense que l’avion n’avait pas assez de vitesse et a décroché pour ne pas avoir roulé suffisamment sur la piste d’élan et être monté trop brutalement en altitude, ce qui avait déjà été le cas lors du 1er vol.
Bien dommage car il avait consacré beaucoup d'efforts pour le remettre en parfait état.
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