210224 - Deux avions aux paquerettes
MERCREDI 24 FEVRIER 2021
Très beau temps, chaleur, soleil et peu de vent.
STUKA vols n°1, 2
En le préparant, je redécouvre mon STUKA tant au niveau des prises de branchement des servos que des inters auxiliaires.
Le premier vol restera tout à fait sage. L’atterrissage bien allongé parallèle à la piste se terminera au loin et l’arrêt se fera sur le nez pour avoir oublié de tirer à la profondeur, mais aussi en raison de trous creusés par les sangliers.
Durant le second vol plus assuré avec quelques figures, je suis rejoins par JACKY alors que je m’apprête à poser, mais mon approche est par deux fois trop rapide.
Finalement j’autorise le décollage du SPACEWALKER, mais il perdra d’abord la roulette de queue au décollage.
Quelque peu inquiet de ma réserve en carburant je tourne doucement en hippodrome. Finalement ce STUKA plane encore assez bien. Puis c’est Serge qui se présente avec son RV4, autorisé à décoller.
L’imprévu survient alors, de la part de Jacky qui doit poser moteur calé.
Piste évacuée, je pose rapidement à mon tour, dans l’herbe, et malgré les volets ça allonge encore et fini comme avant, c’est à dire sur le nez, sans avoir tiré sur la profondeur, mais en ayant évité les trous.
A peine avion et radio coupée, un bruit bizarre attire mon attention. Le RV4 aurait-il perdu sa canopy ? Puis, je vois un atterrissage en catastrophe, avion en désordre.
Il s’avèrera que Serge a heurté la manche a air et que la demi aile gauche est restée dans l’arbre.
BILAN: Pale d’hélice endommagée et inutilisable, train tordu et moyeu de roue décapité:, clé d’aile en carbone cassée. Quand à l’aile elle sera «repêchée» mais je ne garanti pas son état. Une chance cependant si l’on peut dire: pour ce gros avion en mousse toutes les pièces de rechange son normalement disponibles, ce qui est assez rare pour être signalé.
AUTRES PILOTES :
1 - Autre crash du jour que celui du bimoteur Lockeed P38 de Joël dont l’aile s’est arrachée du fuselage et s’est écrasé destroy sur le chemin. La clé d'aile en carbone a probablement plié et entrainé l'arrachement de la fixation.
2 - Deux jeunes, Lèo SCHANDELMEYER et Romain OLIVIER nous ont montré un vol de drone « iFlight » en FPV assez époustouflant, suivi d’un vol classique si l’on peut dire, en jet électrique Albatros L39 au ras des pâquerettes, et aussi sur le dos. Celles-ci avaient donc intérêt à baisser la tête.
3 - Comme Jacky, j’ai pu essayer le vol en mode drone du CONVERGENCE de François BRIOIS. En mode débutant, j'ai trouvé les commandes un peu "molles" (peu réactives)
4 - Philippe et Théo ont volé avec leur motoplaneur, décollé sur chariot de roulage
5 - Thierry et Denis ont aussi volé avec leurs Jets « comme d’habitude »
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