21 Sep

250921 Meeting ALRM@

Publié par Jojo EL PAGO

SAMEDI et DIMANCHE

20 et 21 septembre 2025

Deux jours de meeting à l’ALRM par beau temps.

Mon EDGE Extreme Flight – Vols N°27 et 28

La matinée du samedi sera consacrée à la préparation pour le vol de l’avion.

Un premier vol après déjeuner se passera avec quelques figures d’acrobatie

et un atterrissage accompagné de « remise des gaz » scandé par les assistants lors de la première tentative, alors que l'avion est dévié de l’axe de piste par le vent.

La seconde tentative d'atterrissage sera la bonne, bien qu’hors-piste.

Le second vol en fin d’après-midi devra être écourté en raison de baisses de régime moteur provenant probablement du frottement de la crépine en butée dans le réservoir. Il faudra la raccourcir.

De plus le silencieux d'échappement gauche est desserré.

Mes warbird FW 190 Seagull et STUKA 2300

Le dimanche, hélas aucun d'eux ne pourra être mis en l'air

Trop de temps perdu pour recharger les accus Lipo et surtout à réussir le branchement des prises de train, ailerons et volets du FW 190. Il fallait simplement brancher conformément à la numérotation.

Ensuite ce sera galère pour mettre en service son moteur malgré toute l’aide reçue par l’expert mécano que je remercie vivement.

L'avion n'a pas volé depuis belle lurette et la membrane de carburateur était plus que trop sèche.

Bidouilles + bidouilles, c'était presque bon pour son dixième vol.

Le moteur a bien tourné puis a coupé au Taxiway.

C'est la durite de gavage qui nous a joué des tours.

Plutôt « pourrie » après avoir cassé plusieurs fois au bouchon, elle s'est débranchée au T de gavage.

L'affaire était cuite, contrairement à mes frites de midi trop vites servies.

En raison de l'heure tardive j'ai remballé mes deux avions.