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MARDI 23 JUIN 2020
Soleil cuisant, et léger vent d’est.
Il était prévu de couvrir l’abri au dessus des tables de préparation des aéromodèles pour avoir de l'ombre cet été, mais l’opération est reportée.
Mon HIEN Ki64
Par précaution, j’avais chargé mon HIEN dans ma voiture, pour le préparer à un prochain vol. Le but premier est de refaire fonctionner son moteur 2 temps OS46cc.
Le récepteur 41,6 MHz a été remplacé par un récepteur 2,4MHz RX orange que j’ai associé sur place avant de commencer la programmation sur ma plus récente radio FUTABA T14SG.
Quelques problèmes sont apparus :
- - Le fonctionnement des servomoteurs d’ailerons est à vérifier.
- - La commande de dérive grogne en permanence.
- - Le couple moteur bouge un peu et il convient au besoin de le recoller.
- - L’entoilage est à retendre
- - L’accu de réception est à recharger
- - L’entoilage est à retendre, et à remplacer localement.
Coté moteur, j’ai momentanément réussi à le démarrer et à trouver l’ouverture plein gaz du pointeau qui se situe à 1 tour ¾ (8h), et à régler sommairement un ralenti.
Par la suite il m’a été impossible de le redémarrer pour passer au réglage du contre-pointeau. Pour finir, l’accu réception était totalement déchargé.
LES AUTRES PILOTES :
1 - Charlie après le réglage satisfaisant du moteur n’a pas pu décoller avec son avion car il ne reste pas en ligne au cours du roulage pré-décollage.
2 - En l’air, le moteur de l’avion de Jean-Claude a calé.
L’atterrissage ne s’est pas bien passé, le capot est légèrement endommagé, ainsi que le train d’atterrissage principal.
Il semble que l’avion est centré trop arrière.
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