231215 Ma Viper Jet en panne
Beau temps, peu de vent, c’est au dernier moment que je me décide à aller au terrain avec ma VIPER JET.
Malheureusement je n’ai pas pu décoller pour son 4ème vol, d’abord car le récepteur était débindé. (Ce qui s’est produit à deux reprises au moins)
Puis problème avec la commande de gaz qui n’utilise pas toute la plage de la manette droite.
J’ai bidouillé sur le trim et le subtrim ainsi que sur les ATV gaz sans résultat satisfaisant.
En fait, il fallait revenir aux valeurs initiales car il s’agissait d’un problème de désinitialisation des courses de la manette de gaz suite au débindage du récepteur.
La procédure de réglage de l'accélérateur de gaz est la suivante:
1. Allumez la radio et maintenir la manette des gaz en position (100%).
2. Connecter la batterie au contrôleur. Attendre environ 2 secondes, le moteur émettra deux bips, puis mettre l'accélérateur en position minimum, le moteur émettra également un bip, ce qui indique que l' ESC a reçu la plage de signal de l'accélérateur de l' émetteur.
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Beau temps, peu de vent.
Mon P51 MUSTANG
Équipé de deux nouveaux accus NiMh, malheureusement j’ai rencontré deux problèmes coté motorisation.
1 – la prise d’alimentation de la bougie pour le démarrage par le réchauffe bougie se déconnecte constamment.
2 – le moteur s’est coupé plusieurs fois en allant rejoindre le bout de piste pour décoller.
Après investigation, le moteur vibre en raison de faiblesse dans sa fixation (couple pare-feu sans doute décollé)
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