26 Feb

090225 Jamais 2 sans 3

Publié par El Pago - Catégories : #Aéromodélisme

D'entrée de jeu, Gérard Vuagnoux tente le second essai de décollage de sa "Delta Muppet " échelle réduite. Cette fois c'est Hervé qui pilote et Gérard qui lance lui-même l'aile. Mais bien qu'assez à plat elle pique et bascule de suite sur le dos. Il semblerait que cette aile manque de portance et soit trop sensible aux ailerons.... affaire à suivre.
En passant mettre ma pince au tableau de fréquence, je reprends en main le "Solo" de Gérard Auriol qui sort de réparation et qu'il a du mal à piloter (Trims à régler et vent instable). Une mauvaise estimation et un peu de vent arrière latéral et je termine dans les premiers roseaux, heureusement sans dégat.

L'après-midi n'avait pas trop bien commencé.

Pas rassurant pour David à qui je dois faire une séance d'écollage avec son "Avistar" tout neuf dans un vent pas très correctement établi. Un tour de terrain pour fignoler les trims et je passe la main à David. Vol de rectangle et huit a plat en altitude, mais je dois poser car ça chahute encore (localement ça boulègue)

Patrick et René sont venus se refaire la main, mais le "Liberty 46" cale assez loin du terrain. Finalement c'est René qui perdra son "Vicomte" sans savoir où il est parti alors qu'il regarde le "Liberty 46" se poser impeccablement. Seul Gérard Auriol également en l'air a vaguement vu la direction dans laquelle le baron s'est crashé.

Alors que les recherches se poursuivent sans succès, voilà qu'à son tour le "Charter" de Gérard Vuagnoux s'abat gentiment moteur calé dans le dernier pin qui lui barre la piste.

Pour moi le compte est bon. Avec David on peut reprendre l'écolage.

Après réussite de plusieurs classiques survols d'axe de piste, David parviendra à poser pour la première fois seul son "Avistar". Félicitations au tout débutant.

17H30: C'est le balet des hélicos avec Philippe, Hervé Allari et Laurent tandis que René est encore dans les bois.

Tout finira bien pour lui le lendemain quand son "Vicomte" sera retrouvé au sommet de la colline en face, permettant de récupérer l'essentiel du matériel d'équipement.