220213 - Priorité aux débutants
Beau temps, mais peut-être du vent d’est.
Décidé au dernier moment suite relance de Fernando, je me rends au terrain avec deux avions à moteur glow dont les accus ne sont pas très chargés.
Sur place, Thierry est présent avec son gros PHANTOM à réacteur, sinon ce sont plutôt des débutants dont un tout jeune pilote en écolage avec le piper électrique du club qui finira destroy, non rattrapé en l’air par Philippe. (Il faut relâcher l’interrupteur d’écolage si on veut reprendre la main).
Les autres pilotes
- Charles fera ses petits tours en CALMATO,
- Bernard volera avec son électrique
- Dédé accrochera la cime d’un pin avec son motoplaneur noir et jaune
- Présence de JP, Jacquy, James, Yvon, etc…
EDGE 540 et FW190 Kyosho
Les avions ont été mis en charge d’accu réception NiMh, mais le
moteur OS91 FS 4 temps du EDGE cale à plein gaz.
Démontage du capot effectué, il faudra revisser la prise de retour d’huile et refaire les réglages de fonctionnement.
De plus le flanc gauche du fuselage est complètement décollé des couples avant, peut être pour avoir utilisé une clé d’aile trop longue.
STRICK à JEFF GUERIN
Avec sa nouvelle radio GRAUPNER MZ12PRO il souhaitait mon assistance pour une première mise en vol de son STICK.
Dès le décollage, l’avion part sur la droite et a du mal à s’élever. Un peu de TRIM aux ailerons aurait réglé le problème, mais JEFF m’a trimé la dérive à gauche, ce que j’ai constaté après avoir atterri en raison du calage du moteur.
Quelques retouches de réglage et cette fois deux vols seront assurés, pilotés par JEFF mais il ne se sentait pas encore de poser.
/image%2F0947641%2F20220304%2Fob_96b837_stryker-f-27q-1.jpg)
/https%3A%2F%2Fassets.over-blog.com%2Ft%2Fcedistic%2Fcamera.png)
/image%2F0947641%2F20230218%2Fob_c02e1e_edge-540-60-22-seagull-rouge.jpg)
/image%2F0947641%2F20230216%2Fob_7a3237_biplan-red-baron-seagull.jpg)
