160924 Le Stuka est de sortie
Arrivé pas trop en forme à 10h, il a fallu redresser le train rentrant du GENESIS de LUDO.
Son seul vol a été réalisé, avec un moteur poussif et un atterrissage en 2 temps posé devant l'entrée de piste. Entre les réparations, Philippe BABIN a volé avec son THUNDER TIGER et le Mustang P51
De 12h à 14h30, réglage des commandes sur le Spitfire de LUDOVIC. Toutes les commandes finissent par fonctionner, dont le train rentrant électrique commandé par l'inter G et raccordé avec Y et un module inverseur sur la voie 5.
Les volets sont branchés sur CH7 et CH8, l'alim1 sur CH6 et l'alim2 sur la prise en travers en dessous.
Classiquement,sont raccordés: les ailerons sur voie CH1 avec Y, la profondeur sur CH2 (commande aller retour avec renvoi par câbles), les gaz sur CH3 et la dérive sur CH4 par câble aller retour.
28 STUKA vol N°19 et 20
Un joli vol le matin, sans vent et qui a un peu allongé et fini nez dans l'herbe en bout de piste.
Plus de vent l'après-midi, mais bon vol. L'atterrissage plus délicat a nécessité une seconde tentative.
Un peu brutal, la suspension de la roue droite a entraîné l'endommagement du garde boue.
Il faut résiner celui-ci et en profiter pour repeindre le capot.
ET AUSSI
Également en vol, Gérard MIGLIORE avec un très joli AT6, Seb avec un HOTT TRAINER et Serge avec EDGE 540. Claude perdra l'hélice sur son moto planeur, Marc ne pourra pas décoller suite à un servo défectueux. Joli petit ULM à Daniel BUSCH, et petit avion pour Lionel. Fabien volera avec son moto planeur rouge.
/https%3A%2F%2Fassets.over-blog.com%2Ft%2Fcedistic%2Fcamera.png)
/image%2F0947641%2F20180513%2Fob_edfc3f_emetteur-fx799t-et-camera-4.jpg)
/image%2F0947641%2F20180508%2Fob_f8d7e7_cirrus-sr22t-26.jpg)
/image%2F0947641%2F20171102%2Fob_55a6a0_horizon-e-flite-apprentice-2.jpeg)
